کانال تلگرام فال و طالع بینی

در تمام بخش ها مدیر فعال ( با سابقه فعالیت در انجمن های دیگر ) می پذیریم ، با ما تماس بگیرید. انجمن پیچک

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: صنعت هواپیماها

  1. #1
    کاربرفعال

    آخرین بازدید
    یکشنبه ۲۷ اردیبهشت ۹۴ [ ۱۹:۱۰]
    نوشته ها
    3,967
    امتیاز
    113,580
    سطح
    1
    Points: 113,580, Level: 1
    Level completed: 99%, Points required for next Level: 0
    Overall activity: 8.0%
    دستاوردها:
    Created Blog entryThree FriendsYour first GroupCreated Album picturesTagger First Class
    نوشته های وبلاگ
    168
    سپاس ها
    32
    سپاس شده 342 در 299 پست
    حالت من
    Sepasgozar

    صنعت هواپیماها

    منبع: پرشین


    در این ایمیل تصاویر کامپیوتری از هواپیماهای Atrium را مشاهده می*کنید که قرار است گردشگران فضا را به خارج از جو زمین ببرد. مسافران با این هواپیما بی*وزنی را در خارج از جو زمین تجربه خواهند کرد.

    X-51A Waverider در زیر بال*های B-52 Stratobomber قرار دارد. X-51A WaveRider یک هواپیمای بدون خلبان است که سرعت آن به 3600 مایل در ساعت (5793 کیلومتر در ساعت) می*رسد.

    این تصویر نشان*دهنده ماکت 1.79 درصدی ساخته*شده از کانسپت هواپیمای آینده است که توسط بوئینگ ساخته شده است.
    هواپیمای X-51A Waverider در حال پرواز. بوئینگ X-51 یک جت بدون سرنشین برای آزمایش پروازهای هایپرسانیک است. این هواپیما با سرعت تقریبی 4 هزار مایل در ساعت (6400 کیلومتر در ساعت) پرواز می*کند. این هواپیما برای نخستین بار در 26 می سال 2010 میلادی پرواز کرد. اما پس از دو پرواز ناموفق، X-51 توانست در ماه می سال 2013 میلادی بیش از 6 دقیقه با سرعت بالا پرواز کند. این طولانی*ترین پرواز هایپرسانیک است که تاکنون انجام شده است. به این هواپیما WaveRider لقب داده*اند زیرا از شوک*های موجی برای بلند شدن استفاده می*کند. برنامه پرواز این هواپیما توسط نیروی هوایی ایالت متحده آمریکا، DARPA، ناسا و Pratt & Whitney Rocketdyne مدیریت می*شود.
    فالکون HTV-2 دارپا، یک گلایدر بدون سرنشین است که هدف آن رسیدن به سرعت 20 برابر سرعت صدا است. این هایپرسانیک در سال 2010 میلادی به مدت 9 دقیقه پرواز کرد. سرعت این هواپیما، 21 هزار کیلومتر در ساعت است.
    بوئینگ آزمایشی X-37 Orbital Test نیز یک فضاپیمای چندبار مصرف و بدون سرنشین است. این هواپیما با نام X-37 Orbital Test Vehicle یا به اختصار (OTV) نیز شناخته می*شود. این هایپرسانیک با راکت به فضا پرتاب می*شود و می*تواند از جو زمین نیز خارج شود و همانند یک فضاپیمای واقعی، فرود بیاید. این هواپیما توسط نیروی هوایی آمریکا برای خروج از جو زمین و نمایش فناوری*های فضایی استفاده می*شود. این دستگاه مشتقی از بوئینگ X-40 است و در سال 2013 میلادی، به عنوان کوچک*ترین هواپیمای فضایی بدون سرنشین و روباتیک دنیا معرفی شده است.
    این هواپیما که LEMV نام دارد بیشتر شبیه کشتی هوایی است. گفته می*شود این کشتی هوایی توان این را دارد که چندین نیروی ارتش را در خود جای دهد و به مدت 21 روز در ارتفاع 22 هزار پایی پرواز


    آیا با هواپیما هم می*توان به فضا رفت؟

    در این ایمیل تصاویر کامپیوتری از هواپیماهای Atrium را مشاهده می*کنید که قرار است گردشگران فضا را به خارج از جو زمین ببرد. مسافران با این هواپیما بی*وزنی را در خارج از جو زمین تجربه خواهند کرد.



    X-51A Waverider در زیر بال*های B-52 Stratobomber قرار دارد. X-51A WaveRider یک هواپیمای بدون خلبان است که سرعت آن به 3600 مایل در ساعت (5793 کیلومتر در ساعت) می*رسد.

    این تصویر نشان*دهنده ماکت 1.79 درصدی ساخته*شده از کانسپت هواپیمای آینده است که توسط بوئینگ ساخته شده است.

    هواپیمای X-51A Waverider در حال پرواز. بوئینگ X-51 یک جت بدون سرنشین برای آزمایش پروازهای هایپرسانیک است. این هواپیما با سرعت تقریبی 4 هزار مایل در ساعت (6400 کیلومتر در ساعت) پرواز می*کند. این هواپیما برای نخستین بار در 26 می سال 2010 میلادی پرواز کرد. اما پس از دو پرواز ناموفق، X-51 توانست در ماه می سال 2013 میلادی بیش از 6 دقیقه با سرعت بالا پرواز کند. این طولانی*ترین پرواز هایپرسانیک است که تاکنون انجام شده است. به این هواپیما WaveRider لقب داده*اند زیرا از شوک*های موجی برای بلند شدن استفاده می*کند. برنامه پرواز این هواپیما توسط نیروی هوایی ایالت متحده آمریکا، DARPA، ناسا و Pratt & Whitney Rocketdyne مدیریت می*شود.

    فالکون HTV-2 دارپا، یک گلایدر بدون سرنشین است که هدف آن رسیدن به سرعت 20 برابر سرعت صدا است. این هایپرسانیک در سال 2010 میلادی به مدت 9 دقیقه پرواز کرد. سرعت این هواپیما، 21 هزار کیلومتر در ساعت است.

    بوئینگ آزمایشی X-37 Orbital Test نیز یک فضاپیمای چندبار مصرف و بدون سرنشین است. این هواپیما با نام X-37 Orbital Test Vehicle یا به اختصار (OTV) نیز شناخته می*شود. این هایپرسانیک با راکت به فضا پرتاب می*شود و می*تواند از جو زمین نیز خارج شود و همانند یک فضاپیمای واقعی، فرود بیاید. این هواپیما توسط نیروی هوایی آمریکا برای خروج از جو زمین و نمایش فناوری*های فضایی استفاده می*شود. این دستگاه مشتقی از بوئینگ X-40 است و در سال 2013 میلادی، به عنوان کوچک*ترین هواپیمای فضایی بدون سرنشین و روباتیک دنیا معرفی شده است.


    این هواپیما که LEMV نام دارد بیشتر شبیه کشتی هوایی است. گفته می*شود این کشتی هوایی توان این را دارد که چندین نیروی ارتش را در خود جای دهد و به مدت 21 روز در ارتفاع 22 هزار پایی پرواز کند.
    این هواپیما، VSS Enterprise نام دارد و برای نخستین بار در 10 اکتبر سال 2010 میلادی پرواز کرده است.
    کند.

    این هلی*کوپتر هیبرید، Eurocopter's X³ نام دارد و نخستین بار در 6 سپتامبر سال 2010 میلادی پرواز کرده است. این وسیله، یکی از پرسرعت*ترین هلی*کوپترهای ساخته شده توسط Eurocopter است. فناوری به کار رفته در این هلی*کوپتر سرعت بسیار بالای آن است. این هلی*کوپتر در سال 2013 میلادی به ارتفاع 255 گره رسید.
    هواپیمای EADS Atrium، گردشگران فضایی را به خارج از جو زمین می*برد. در واقع یک هواپیمای فضایی تفریحی است که قرار است در آینده وسیله نقلیه گردشگران خارج از زمین باشد.
    وئینگ X-37 Orbital Test Vehicle، هواپیمای بدون خلبانِ فضایی است.
    انتخاب و ارسال : سونات
    دانوب آبی

  2. کاربر روبرو از پست مفید sonat سپاس کرده است .

    bardiash (یکشنبه ۱۹ فروردین ۹۷)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •